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我公司主營：山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養(yǎng)、太原空壓機保養(yǎng)、河北空壓機維修、河北空壓機保養(yǎng)、世亞空壓機維修批發(fā)、三星空壓機維修、博萊特空壓機維修、阿特拉斯空壓機維修、富達(dá)空壓機等各種空壓機維修。歡迎大家來電咨詢！
接下來為大家講解關(guān)于空壓機維修的小知識：
空壓機維護保養(yǎng)我們應(yīng)該做哪些方面？一般我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)主要從以下6點進(jìn)行。
1）定期對空壓機同水泵的接合傳動系統(tǒng)檢查。如是齒輪傳動的，應(yīng)對齒輪箱添加潤滑油，檢查齒輪的嚙合狀態(tài)；如是齒形皮帶傳動的，應(yīng)檢查皮帶的張緊力和磨損狀態(tài)，必要時更換齒形皮帶。
2）定期檢查空壓機空氣濾清器，用壓縮空氣清理濾芯，必要時更換該濾芯。
3）定期檢查空壓機潤滑油箱中的油位，添加潤滑油到高油位，定期更換潤滑油。
4）定期檢查空壓機潤滑油濾清器，必要時更換。
5）定期檢查空壓機的油氣分離器，清理內(nèi)部的雜質(zhì)，必要時更換分離器的濾芯。
6）定期檢查空壓機空氣泄壓閥的工作狀態(tài)，保證超壓泄載。
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螺桿式空壓機排氣時含油是什么原因，他們表示無從下手，不知道問題出在哪里。之后才得知其原因：
1、油分離芯損壞，如損壞、破孔等。使得油氣分離器失去了其效果。換句話說，混合氣體和空氣壓縮機的排氣管完全連接，導(dǎo)致大量冷卻隨氣體排出空氣，導(dǎo)致排氣管中出現(xiàn)少量油。
2、風(fēng)冷壓縮機工作中回油管道常見故障，回油管道承擔(dān)關(guān)鍵義務(wù)，油分離芯和壓縮機進(jìn)口會產(chǎn)生壓差，在壓差作用下，回油管道將承擔(dān)油分離芯底部集聚油運輸壓縮機，在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中再次應(yīng)用?；赜凸艿罆霈F(xiàn)堵塞、、安裝錯誤等問題，油分離芯底部集聚油運輸回壓縮機，導(dǎo)致底部庫存積壓油過多，因此這些未運輸回壓縮機的油將伴隨氣體排出，排氣管過程中會出現(xiàn)油。
3、螺桿式空壓機廠家提醒您在空氣壓縮機的運行過程中機組的工作壓力過低，可能導(dǎo)致分離設(shè)備的向心力低于工作標(biāo)準(zhǔn)的向心力，因此分離設(shè)備的效果不容易完全反映出來，進(jìn)入下一階段。分離設(shè)備芯內(nèi)氣體含油量過高，超出分離范圍，導(dǎo)致油氣分離器不完整，壓縮機排氣管過程中出現(xiàn)油。
4、在風(fēng)冷壓縮機運行過程中，z小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)在運行過程中的工作壓力控制在z小工作壓力以上。如果z小壓力閥出現(xiàn)故障，則無法保系統(tǒng)壓力，因為機械設(shè)備的供氣量大，會導(dǎo)致系統(tǒng)的工作壓力過低，回油管不能泵油。聚集在氣液分離器芯底部的油不能返回壓縮機，會伴隨著氣體的減少，導(dǎo)致排氣含油。
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螺桿式壓縮機空氣壓縮機在長期性的應(yīng)用之中，因?qū)嶋H操作的不標(biāo)準(zhǔn)或者內(nèi)部零件的脆化都是會促使機械設(shè)備的運行發(fā)生常見故障，進(jìn)而造成機械設(shè)備沒法一切正常運行，危害日常生產(chǎn)制造的順利開展。整體而言，螺桿式壓縮機空氣壓縮機的常見故障關(guān)鍵有下列幾層面：設(shè)備難題、氣體壓力難題、油量難題、溫度難題。不一樣常見故障的造成也必須應(yīng)用不一樣的檢修方式 ，實際可采用下列對策。
先是設(shè)備難題，一般 設(shè)備層面會發(fā)生無法啟動的狀況，造成此狀況的緣故是在清除常見故障以后，控制面板上的常見故障數(shù)據(jù)信號未清除造成。對于此常見故障的檢修方式 是在操作面板之中將常見故障信息內(nèi)容調(diào)成并點一下確定，與此同時校準(zhǔn)。
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