山西螺桿壓縮機(jī)油路漏油有三種現(xiàn)象:一種是漏油，一種是滴油，另一種是噴油。漏油的原因很簡單，―一般情況下，連接部分連接不緊密，在一定壓力下，薄弱環(huán)節(jié)會出現(xiàn)輕微滲漏。如果及時發(fā)現(xiàn)并維修到位，則不會出現(xiàn)重大故障。但是，如果長時間漏油，也會因輕微疾病而造成重大災(zāi)難。因此，我們不能掉以輕心。發(fā)現(xiàn)漏油后，找出漏油的原因。如有其他原因，應(yīng)及時消除。輕微漏油不易發(fā)現(xiàn)。有時現(xiàn)場的灰塵會覆蓋漏油處，甚至長時間不會造成進(jìn)一步泄漏。 第二種情況，即當(dāng)出現(xiàn)滴油現(xiàn)象時，不容易及時發(fā)現(xiàn)，因為山西瑪泰機(jī)械設(shè)備螺桿壓縮機(jī)是箱體結(jié)構(gòu)，一般處于密封狀態(tài)。

螺桿式壓縮機(jī)是一種高噪聲設(shè)備。除了美觀之外，它還可以減少一定的噪音，減少對操作人員的人身傷害。然而，當(dāng)箱子關(guān)閉時，有時無法及時發(fā)現(xiàn)桿式壓縮機(jī)的滴油現(xiàn)象。即使底盤的部分門打開，也不容易及時發(fā)現(xiàn)滴油，因為底盤中的光線在某些角落相對較暗。當(dāng)可以找到它時，油滴已經(jīng)很大了。有些流出底盤，很容易找到。 

太原螺桿壓縮機(jī)漏油如漏油、滴油等現(xiàn)象，一般都是由于連接不緊或壓力增大造成的。假如原因如此簡單，就可以擰緊漏點(diǎn)，但要有其他深層次的原因，可能會有新的隱患，應(yīng)引起重視。說到噴油，筆者所在的企業(yè)出現(xiàn)了這樣的故障。大量潤滑油噴出，導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)停機(jī)。機(jī)箱底板全是油.有些油沿著底盤底部的縫隙滲出。當(dāng)時發(fā)現(xiàn)設(shè)備及時緊急停機(jī)，沒有造成更大的損失。然而，啟動備用設(shè)備需要緩沖時間，這需要半個小時。雖然這是一種正?，F(xiàn)象，但肯定會造成生產(chǎn)損失。此故障的原因是螺桿壓縮機(jī)的油冷卻器堵塞。油冷卻器堵塞是螺桿壓縮機(jī)的常見故障。許多運(yùn)行超過三年的螺桿壓縮機(jī)都會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，有些還會導(dǎo)致螺桿壓縮機(jī)提前報廢。油冷卻器堵塞的主要原因是循環(huán)水中含有雜質(zhì)，在高溫下形成水垢，堵塞油冷卻器的細(xì)銅管，使油無法通過油冷卻器。

如何縮短山西空壓機(jī)的維修時間？ 空壓機(jī)隨著時間的推移，空壓機(jī)或多或少會出現(xiàn)一些故障。那么山西瑪泰機(jī)械設(shè)備告訴你該如何縮短空壓機(jī)的維護(hù)時間呢？

 一、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安排維修計劃，找出關(guān)鍵路線，調(diào)整優(yōu)化 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，又稱關(guān)鍵線路法，是一種規(guī)劃管理方法。它通過分析項目過程中哪個活動序列的總時差來預(yù)測項目的工期。它用網(wǎng)絡(luò)圖表示工作之間的關(guān)系，找出控制工期的關(guān)鍵路線，從而縮短工期，提供工作效率，降低成本。 

二、太原空壓機(jī)同步修復(fù)方法 將設(shè)備中易損件的使用壽命設(shè)備按近，同時修理和更換。統(tǒng)一時間安排生產(chǎn)過程中多臺與工藝相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行維修。 

三、空壓機(jī)分步維修方法 有計劃地分幾次修理設(shè)備各相對獨(dú)立的部分，每次只修理一部分，節(jié)假日可以修理。 

四、空壓機(jī)冗余技術(shù)，包括備用、備用部件更換維修方法 該方法又稱儲備技術(shù)，有時又稱容災(zāi)備份技術(shù)，是利用系統(tǒng)并聯(lián)模型提高系統(tǒng)可靠性的一種手段。

 五、空壓機(jī)無維修設(shè)計或易維修設(shè)計 無維護(hù)設(shè)計是一種理想的設(shè)計，即考慮維護(hù)實(shí)現(xiàn)無停機(jī)時間和無維護(hù)成本的可能性，設(shè)計無需維護(hù)的設(shè)備。它要求從設(shè)計開始消除空壓機(jī)維護(hù)的原因，特別適用于維護(hù)成本高的設(shè)備。